Luteina e zeaxantina Supplementi ridurre la disabilità a causa di condizioni che brilla di luce:. Effetti sulla guida notturna

Con il permesso dell'autore, il dottor James Elliott vorrebbe presentare il seguente articolo scritto dal professor Billy R. Hammond, Jr., Università di visione Georgia.Optimal è molto più che semplicemente la corretta paio di occhiali occhio. Anche gli individui con perfetta acuità spesso soffrono gravi perdite in termini di prestazioni visive in molte circostanze si incontrano nella vita quotidiana. Probabilmente il più importante di questi è il bagliore che è causato da intensi problemi light.Visual dovuti all'abbagliamento aumento significativo con l'età e sono un motivo comune che gli individui più anziani evitare di guidare di notte. Questa precauzione è fondato: le statistiche sugli incidenti notturni mostrano che la maggior parte sono, infatti, causato da abbagliamento derivanti da fari luminosi sia nella parte anteriore o posteriore del guidatore. Per questo motivo, è spesso suggerito (per esempio, Babizhayev, 2003) che il test abbagliamento debilitante essere aggiunta ai requisiti previsti per la patente di guida, in particolare per i conducenti più anziani Né sono problemi visivi dovuti all'abbagliamento semplicemente limitato a guidare di notte. Abbagliamento dovuto alla luce solare è anche una fonte comune di incidenti durante il giorno (ad esempio, Mitra e Washington, 2007). La disabilità e il disagio che deriva da esposizione a fonti come il sole e fari è causato da dispersione della luce all'interno dei media dell'occhio. Questa luce diffusa provoca un velo che oscura la visione e la volontà temporaneamente cieco di un driver. Una soluzione, naturalmente, è quello di indossare occhiali da sole semplicemente. Questo è un approccio ragionevole per ridurre i riflessi di giorno che nasce dal sole, ma non è ottimale durante la notte, perché il filtraggio in più riduce anche la visione notturna. C'è un altro approccio? Problemi visivi a causa di abbagliamento è stato un problema che ha colpito la visione umana per tutto il tempo ci sono stati esseri umani. Vedendo in distanza, per esempio, è limitato da molti degli stessi fattori come quelli che producono abbagliamento (es. luce solare dispersa). Quindi, l'evoluzione ha fornito un rimedio in forma di occhiali da sole interne naturali. Questi filtri intraoculari sono derivati ​​dalla dieta (soprattutto verdure a foglia verde) o di integratori purificati e provengono da una classe di composti dietetici chiamati carotenoidi (in particolare, luteina e zeaxantina). Questi pigmenti sono depositati negli strati interni del tessuto neurale che riveste la parte posteriore dell'occhio. Questo tessuto, chiamato retina, trasforma la luce in un segnale neurale che si traduce cervello nelle immagini visive che "vedere". Luteina e zeaxantina ripulire questo segnale neurale assorbendo la luce diffusa che non contribuisce utilmente al processo visivo. In questo modo, ci fanno vedere meglio. Vi è un ampio corpus di prove scientifiche empirica mostra che l'integrazione di questi pigmenti riduce la disabilità causata da luce intensa (ad esempio, Stringham e Hammond, 2007, 2008). Ad esempio, secondo uno studio della Fondazione AAA sicurezza del traffico, anche relativamente giovani piloti sane prendere circa 10 secondi per recuperare dal bagliore accecante dei fari luminosi (questa volta aumenta con l'età o drammaticamente con patologie oculari come la cataratta inizio). Non essendo in grado di vedere per dieci secondi durante la guida 60 miglia all'ora si traduce in circa un quarto di mile.Stringham e Hammond (2008) completato 40 soggetti giovani con 10 mg di luteina e zeaxantina e ha scoperto che, oltre a ridurre fortemente abbagliamento , i tempi di recupero fotostress sono stati ridotti anche da una media di 5 secondi. Tali effetti sarebbero tenuti a ridurre notevolmente gli effetti deleteri della luce intensa su driving.References notte: Babizhayev MA (2003) Glare Disabilità e sicurezza di guida. Res oftalmico. 35:19-25Mace D, Garvey P, Porter RJ, et al (2001). Contromisure per ridurre gli effetti di bagliore dei fari. Washington, DC: La Fondazione AAA per la sicurezza del traffico. Mitra, S., e Washington, SP (2007) "Indagare l'effetto di sunglare sulla sicurezza del trasporto" in Transportation Research Board Annual Conference, Washington, DC Gennaio 2008.Stringham, J., Hammond, BR (2007). L'ipotesi di abbagliamento funzione pigmento maculare. Optometry and Vision Science 2007; 84: 859-64.Stringham, J., Hammond, BR (2008). Maculare pigmento e la performance visiva in condizioni di luce vivida. Optometry and Vision Science 2008; 85:. 82-88
Da: Dr. James G Elliott, Stati Ph.D