Rialzi sub-par li espongono a rischi

Rialzo sono destinati a fare una cosa - elevare i bambini in modo che le cinture di sicurezza progettati per gli adulti sono nella giusta posizione per trattenere i ragazzi duringa crash. Tredici dei 41 seggiolini cintura di posizionamento delle assicurazioni Istituto per la Sicurezza Stradale valutato con l'Università del Michigan Transportation Research Institute nell'ottobre scorso ha fatto un pessimo lavoro di migliorare la vestibilità di cinture giro e per i bambini che l'Istituto non li raccomanda al tutti. Dieci modelli sono migliori scommesse e 5 sono buone scommesse. Queste valutazioni sono il primo a dire ai consumatori come booster e venduti dai rivenditori degli Stati Uniti migliorano vestibilità cintura dei bambini in auto, minivan e SUV. L'Istituto prevede di continuare queste valutazioni. "Abbiamo valutato le cinture di sicurezza booster fit forniscono, non protezione di incidente", dice il presidente Adriano Lund Istituto. "Questo perché a differenza di ritenuta per bambini, booster non trattengono i bambini in crash. Essi semplicemente bambini di posizione così sul giro e la spalla cinture sono nel posto giusto per trattenerli. "Buone booster cinture percorso attraverso parti ossee di un bambino, non le parti molli come l'addome, che è più vulnerabile al danno." Ci aspettiamo il 10 migliori scommesse per migliorare la vestibilità cintura per i bambini in quasi tutte le auto, minivan, o SUV ", dice Lund. "Allo stesso modo, è chiaro che i bambini nei 13 booster non è consigliabile non stanno ottenendo i benefici di una migliore vestibilità cintura addominale. Questi ripetitori possono aumentare l'utilizzo moderazione, rendendo i bambini più a suo agio, ma non posizionare le cinture per una protezione ottimale. "I ricercatori dell'Università del Michigan Transportation Research Institute valutati due tipi di booster, senza schienale e con schienale alto, in condizioni che rappresentano una gamma di 2001 -06 modello highbacks vehicles.Some convertono senza schienale, e di alcuni ripetitori, chiamati sedili combinazione, possono essere utilizzati come sistemi di ritenuta. Modalità highback e senza schienale sono stati valutati separatamente perché ogni modalità colpisce come cinture in forma. Più importante è stato assegnato a forma cintura addominale. Tutti i booster best-bet individuare questa cintura sulla parte superiore delle cosce dei bambini. Il problema principale per i booster che non sono raccomandati è di lasciare la cintura addominale parzialmente o completamente con l'addome. Fit è importante perché carichi di una cintura di sicurezza posizionato correttamente ossa pelviche durante un incidente, non la abdomen.A buon richiamo posiziona anche la tracolla a midshoulder, mantenendo il nastro dal collo in modo da non logorare e riducendo la probabilità che i bambini sarà in pericolo se stessi mettendo la cintura dietro la schiena o sotto un braccio. "I nostri dati mostrano che è possibile progettare un booster con buon giro e in forma tracolla," dice Matt Reed, autore principale dello studio e professore associato di ricerca presso l'Università del Michigan Transportation Research Institute. "Boosters che non può fare che dovrebbero essere riprogettate." Non RecommendedSafety Angelo Cavalcata ryte backlessCosco /Dorel (Eddie Bauer) SummitGraco CarGo ZephyrEvenflo Big Kid ConfidenceCosco /Dorel TravelerCompass B505Compass B510Evenflo GenerationsDorel /Safety 1st (Eddie Bauer) ProspectCosco Highback BoosterCosco /Dorel Alpha OmegaEvenflo Chase Comfort TouchSafety 1st/Dorel InteraNote: A meno che il nome di richiamo indica thatit è un seggiolino senza schienale, tutti i booster sono highbacks.Go a iihs.org per l'elenco completo dei modelli numbersand produzione dates.Best BetsGraco TurboBooster backless con ClipFisher-Price viaggio sicuro backless con clipCombi Kobuk backless con ClipFisher-Prezzo Sicuro VoyageBritax ParkwayLaRoche Bros. Teddy BearSafeguard Vai scollato con clipVolvo richiamo cushionRecaro Giovane StyleBritax MonarchGood BetsGraco TurboBoosterSafety Angelo Cavalcata RyteRecaro Giovane SportHatch KobukSafety 1st/Dorel Apex 65
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