Bello avere buone Garage Riscaldamento

Aveva visto decine di posti come un bambino perché suo padre era in Marina. A quel tempo egli era in quinta elementare, erano in Bremerton, Washington, e poi la nave di suo padre erano andati al cantiere per una revisione completa. I dolci ricordi che stare sono quando erano andati al lago di Tiger per fare i troll di trote e, quando erano andati a questa gara-car garage sul retro della loro casa. Nei giorni feriali, poteva semplicemente trascorrere ore dalla porta del garage in piedi e guardando la meccanica sapientemente fissano l'auto da corsa nano per la gara del fine settimana. Anche se questo uomo ha detto di non aver mai pensato di riscaldamento del posto in quel momento della mia vita, lui non pensa molto su di esso ora. Riscaldamento di un garage è una cosa completamente diversa da riscaldamento di una casa o di un ufficio. Durante l'apertura della porta di un garage, si deve stare attenti perché se è molto ventoso, quindi potrebbe solo portare fuori tutta l'aria calda dall'interno in un lampo. Un tale spazio può essere efficacemente riscaldato con l'aiuto di calore radiante. Utilizzando il piano di essere un radiatore gigante, è possibile generare una grande quantità di calore che fornisce il recupero immediato anche quando le porte sono aperte. Anche se le porte sono aperte il pavimento radiante non si ferma il riscaldamento in quanto anche il sole non se un vento soffia forte. Una cosa comune a tutti i garage viene utilizzato l'olio ed è per questo che le aziende intelligenti si stanno rivolgendo a sprecare caldaie a gasolio oltre alle normali caldaie per il fabbisogno energetico. In presenza di oli usati, l'inserimento di un sistema di neve fusa è una buona mossa. Il pad fuori le porte del garage è un luogo ideale per fissare il sistema di neve fusa, ad una distanza di circa 5 metri. Ciò comporta il fatto che gli aratri sono tenuti lontani dalle porte garage. Un'altra funzione del sistema neve-melt è di fornire una sicura entrata e di uscita per il garage, specialmente dove una rampa è lì. Veicolo garage di manutenzione potrebbero essere tali che le loro porte sono aperte ad ogni ora. Autorimesse che apparecchiature per la riparazione devono aprire le porte una volta in un giorno. Garage che vengono utilizzati come area di stoccaggio potrebbero essere aperti solo mensilmente. Si deve adottare un approccio diverso per prendersi cura di un garage di lavoro di quello di quello utilizzato soltanto per la conservazione. E 'importante mantenere il garage ad un certo temperatura praticabile anche se le porte stanno scendendo. Se si mantiene una temperatura di circa 60-65 gradi F in un garage di lavoro, è molto comodo per lavorare in essa, e gli operai possono indossare due strati. Se si desidera lavorare in pace, allora sì che il pavimento è mantenuto a qualche parte nel 60-75 gradi F, e che mai spara passato 85 gradi F. Più fresco piani prendono energia dal lavoratore. Inoltre, non si vuole fare in modo caldo e accogliente che i ragazzi che lavorano sotto il camion semplicemente andare a dormire! Sensori lastra sono solo la cosa giusta che può impedire il surriscaldamento del pavimento del garage. Di riparazione e di stoccaggio garage possono avere semplicemente il pavimento come fonte solitario di calore. L'uso di un termostato è tipico per il controllo di questa applicazione mentre un sensore lastra assicurerà di avere un controllo più dettagliato della situazione. Qui, si arriva a sapere di alcuni altri punti di aver curato pure. Le officine che hanno bisogno di dipingere posti di lavoro, l'uso di solventi, o motori di correre molto bisogno di avere uno scarico di prim'ordine e di una messa a punto di ventilazione. La stanza perde anche la sua aria calda attraverso questa ventilazione. L'aria calda persa dal scarico deve essere riempito dal riscaldamento. La maggior parte dei garage hanno un telaio in acciaio con laterali in alluminio o sono fatti di blocchi di cemento. Non solo i blocchi di cemento rendono il garage scarsamente coibentato, ma ha anche un elevato tasso di infiltrazione. Alluminio edifici lati possono anche avere lo stesso. Quindi, per la costruzione e il piano del garage, l'isolamento è qualcosa che non può permettersi di ignorare. Garage che sono in fase di modernizzazione dovrebbe avere anche questo punto curato. Bordo della lastra, se riempita con uno strato di materiale isolante, può anche diminuire l'fabbisogno termico spazio garage. Ciò che è di solito usata è di due centimetri di polistirolo. Il drenaggio del pavimento diventa un punto controverso in garage che hanno un sacco di veicoli provenienti in per la notte che hanno neve e ghiaccio su di essi
By:. Vernia dacusian