Costruire Rc aerei e poi volare Rc Aerei

Flying e costruzione RC aerei è una cosa che abbiamo apprezzato per tutta la mia vita. Come una grande quantità di gente della mia età, ho iniziato nel mestiere come l'adolescente volare aerei di controllo-line. Il mio primo aereo deve essere stato un Cox PT-19 .049 istruttore di volo. Si è scoperto pesante e non ha volato bene, ma mi è veramente piaciuto. Dopo la Cox era rovinata passato fissaggio, mio ​​padre mi portò in un autentico negozio di hobbistica dove abbiamo selezionato il mio primo modello. Mio padre doveva essere un modello di aereo fanatico da via del ritorno. In quei giorni, la gente costruito tutti i loro modelli utilizzando i kit. Prefabbricate ARF (quasi pronto al volo) i modelli non sono stati realmente offerto in quel momento. E così, in partenza, avevo bisogno di imparare a costruire aeroplani prima che avessi il tempo di volare them.Ages più tardi, ho cominciato gli aerei di controllo radio. Ho iniziato con un metro 2 aliante, poi migrato al volo a motore. La prima forma di ARF aereo ho ottenuto è stato un Aerobat Duraplane 40. E 'pensato per essere generalmente quasi indistruttibile. Ho infine riuscito a demolirlo, comunque. Era stato pesante e deve essere volato a velocità massima. Un paio di cose ho lavorato in principio è sempre che questi aerei prefabbricati ARF erano abbastanza semplice, tuttavia, erano un po 'pesante e non volano, così come il mio kit costruiti airplanes.Exactly lo stesso vale al giorno d'oggi. Il miglior velivolo volante è costruito per essere costruito solido, leggero e vero. Il vecchio detto "costruire luce-vola a destra" e di "costruire straight-mosche grande". Ogni volta che si acquista un ARF o RTF (Ready To Fly) R /C aereo oggi, è più probabilmente la scelta di un prodotto che viene schiaffeggiato insieme in un impianto di produzione in Cina, il più rapidamente possibile, utilizzando gli elementi e materiali più economici per completare il lavoro. Certo, alcuni ARFs sono superiori agli altri, ma quelli buoni non equiparare la qualità di un materiale che scoprirete in un RC affidabile kit.Regrettably, la spesa completa di un kit composto piano rispetto ad un velivolo di pre-costruito è approssimativamente la stessa. Dal momento che si è in grado di acquistare un kit di grande dimensione allenatore RC .40 per circa $ 75, può causare a considerare che è più economico che investire in un simile tipo di aereo ARF in qualche parte del mercato di $ 110. Che cosa esattamente si potrebbe prendere in considerazione è che si potrebbe ancora avere per l'acquisto di un serbatoio, ruote, collari ruote, tubi carburante, adesivi, materiale insieme con le cose che non sono inclusi nel kit di copertura RC. Quasi tutti i kit buoni RC elencherà i prodotti necessari per fare il compito. Questa cosa guiderà alcune persone che sono desiderosi di essere in aria per l'acquisto di un AFR o di tipo RTF di piano. Perché si potrebbe voler ordinare una cosa che richiedere giorni o settimane per fare, se vi costerà circa lo stesso di un velivolo di pre-costruito? Una soluzione migliore per me è semplicemente il divertimento nel processo di costruzione. Se apprezzi giocherellare o utilizzando le vostre mani quando fa le cose, allora probabilmente amano la costruzione di un velivolo da un kit di RC. Ma nel caso in cui non si è disposti a tentare di costruire qualcosa dopo il disastro con il centro di intrattenimento tuo ex portò a casa da Wal-Mart, che si costruisce, concederti una pausa. I progetti che vengono nei kit migliori sono spesso di dimensioni e ben realizzata. Un sacco di gente sono nel tipico livello di abilità e sicuramente farà edificio multa da un kit. In caso di conformarsi a tale classificazione, si può sempre chiedere ai tuoi figli (o nipoti) per assistere
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Mattwt6fmi