Clark Air Base - La casa per i produttori dei mondi migliori Handmade Airplanes modello in legno

Pochissime persone conoscono l'origine di quei bellissimi modelli di aerei dettagliati lucido e finemente che vedono nelle agenzie di viaggio, aeroporti e nelle case e negli uffici coloro che sono coinvolti con, o innamorato, l'industria aeronautica. Senza voler sembrare condiscendente, pochissime persone - in particolare delle giovani generazioni sarebbe in grado di attaccare una spina nella mappa e punto nelle Filippine, per non parlare di Clark Air Base.Clark Air Base era una ex base US Air Force in una delle le tre isole principali delle Filippine - Luzon ed è ora conosciuta come la zona economica speciale di Clark. E 'vicino alla città di Angeles, in provincia di Pampanga e circa 40 miglia (60 km) a nord ovest di Manila. Clark Air Base è stato senza dubbio la struttura militare più urbanizzata della storia, ed è stata la più grande base americana all'estero. La base è stata trasformata in una zona economica speciale dopo che l'esercito americano ha lasciato le Filippine nel 1992. Clark Air Base era una struttura militare americana 1903-1991. La base rivestita 14,3 miglia quadrate (37 km ²) con una riserva militare si estende a nord che copriva un altro 230 miglia quadrate (596 km ²). Al suo apice intorno al 1990, aveva una popolazione permanente di 15.000. La base era una roccaforte delle forze americane durante la fine della seconda guerra mondiale, e fino al 1975, è stata una spina dorsale di supporto logistico durante la guerra del Vietnam. Durante l'occupazione americana delle attività aeree militari hanno dato vita a un locale "artigianale", che rapidamente sviluppato per soddisfare la domanda internazionale di intagliato a mano aereo replica di legno locale e poi. La fonte abbondante e sostenibile del mogano filippino - un legno ideale per la sua stabilità e la facilità di intaglio, insieme con le capacità altamente artistiche della forza lavoro filippina ha dato vita a quello che oggi è il mondo più grande produttore di legno fatti a mano del desktop modelsMany persone personalizzate su di visualizzazione come aeromodellismo non sono consapevoli del fatto che essi sono prodotti a mano e non di massa eseguita su una macchina. L'attenzione al dettaglio è al di là di confronto e anche il più piccolo dei loghi sono dipinti a mano nei minimi di dettagli. Molti produttori preferiscono usare a mano loghi dipinti a preferenza di "decals" come questi ultimi hanno la tendenza a scolorire (o scolorire la vernice sotto la decalcomania) oltre l'età e anche sminuire l'originalità del modello. "Decalcomanie" sono scansionati immagini stampate su film plastico e poi attaccato da un film adesivo al corpo del modello. Naturalmente non vi è oggi la concorrenza sotto forma di plastica, resina o morire modelli piani del desktop del cast, ma i compratori e collezionisti più esigenti potranno confermare che il look and feel di aeromodelli veramente fatti a mano non possono essere riprodotti in uomo fatto di materiali e di certo attraverso la produzione di massa. Oltre alla produzione di linea aerea standard ed aerei militari molti dei produttori versatili producono anche "una tantum" copie dei popoli propria dell'aeromobile o rare dal passato. La vita di una "vera e propria opera d'arte aviazione" inizia con il vecchio processo età del legno a mano scultura che viene poi seguita da diversi processi chiave. Tutto sommato un modello richiede normalmente tra 7-10 giorni per produrre. Il ciclo completo di produzione è la seguente: - Stampaggio /Intagliatori CarvingSkilled utilizzando solo strumenti manuali scolpiscono e modellano il modello. Questo è uno specialista di arte, che richiede molti anni di esperienza. Il legno usato è forno di mogano filippino secca (comunemente noto come Lauan o Meranti) e non è sulla lista in via di estinzione come lo sono molti altri legni come il filippino Teak (Tectona philippinensis) o Narra (Pterocarpus indicus /Red Sandalo Albero). Intaglio del legno è una forma di lavorare il legno e in questo caso utilizzando solo utensili manuali. Nessun utensili elettrici sono utilizzati in questo processo. Gli scultori lavorano da disegno velivolo reale garantendo che il corpo scolpito finale è una replica esatta entità del aircraft.Puttying originale /VarnishingOnce il modello è stato scolpito, più mani di stucco sono applicati per creare una finitura liscia e perfetta prima della verniciatura. Vernice è un rivestimento applicato al legno, al fine di fornire una chiara, duro, durevole, finitura protettiva. La vernice è di solito una combinazione di un olio di essiccazione, una resina e un diluente o solvente. Al contrario di vernice, che contiene pigmenti, ed è opaco, vernice ha poco o nessun colore, ed è trasparente. Dopo l'applicazione della vernice indurisce mediante evaporazione di un solvente, o da una reazione chimica. Vernice ad olio tempo di asciugatura dipende dai rapporti di olio di resina e trementina e può essere accelerato mediante esposizione a schemi light.ArtworkColor UV vengono applicati a mano o spazzola di aria, seguendo le informazioni o le immagini fornite. Per garantire la migliore corrispondenza dei colori per il velivolo reale stiamo modellando come normalmente si usa un riferimento colore Pantone che è fornito dal cliente o il costruttore di aeromobili originale. La vernice è di tipo acrilico di alta qualità che ci permette di dare una finitura personalizzata di altissima qualità che si dovrebbe associare a quella di un aereo o anche un'automobile in un ambiente showroom. Dopo aver accuratamente dipingere il corpo aereo e le ali l'artista dipinge poi finemente la intricati dettagli del velivolo nelle aree delle superfici di controllo di volo, porte, finestre e portelli di carico, cofani motore, carrello e molto importante, molto importante la "pinna di coda" o impennaggi del velivolo. Nessun dettaglio è risparmiato, anche l'interno dei cofani motore sono accuratamente rifiniti e sono integrate da autentico cercando, nel caso dei motori a reazione, pale del ventilatore. Anche le eliche sono anche scolpite nel legno massello e finalmente finito dall'artista. Se avete la possibilità di guardare da vicino uno di questi modelli di aerei Spero che ora avrà una comprensione per il grande numero di ore in cui questi artigiani mettono nel loro arte. Questi modelli sono una testimonianza della creatività e l'innovazione del vero imprenditore filippino! Ancora meglio, se avete mai avuto l'opportunità di visitare la provincia di Pampanga e in particolare della città Angeles e l'ex base aerea Clark vi posso garantire che ci si trova per una vera delizia. Kapampangan di sono ben noti per la loro calorosa ospitalità e fanno anche alcuni dei migliori prodotti alimentari del paese Fermatevi e dire ciao a noi
By: Pat Ramos