Modello popolare Lionel Train Set Dal 1946

Nel 1946 Lionel ha prodotto una serie di abiti simili a quelli nei loro cataloghi anteguerra. Tra queste offerte erano 23 gruppi. Questo ampio spettro di gruppi Lionel permesso di offrire abiti a prezzi diversi, con la vendita al dettaglio meno vestito costoso per soli $ 24.95, mentre l'abito deluxe era $ 85.00.1946 è stato l'anno di debutto di molti nuovi modelli, a differenza dell'anno precedente che rimaneggiato solo prodotto precedentemente prodotti. Nuova forza motrice compresa l'O-Gauge 726 Berkshire, prodotto con l'installazione di un 2-8-4 meccanismo in una caldaia in base alla anteguerra 226E e il nuovissimo Pennsylvania turbina 6-8-6. Quest'ultimo è stato offerto in abiti O-Gauge come numero di catalogo 671, mentre quelli inclusi nella Ø27 abiti furono annoverati 2020. All'estremità inferiore della linea era una snella 2-6-4 con il numero di catalogo di vagoni merci 221.New stati introdotti pure. Il "grande pollice" pianale 2411 ha condiviso il suo telaio pressofuso con i 2419 e 2420 cabooses lavoro. Anche utilizzando telai pressofusi erano le nuove vetture di dump: 3451 per i registri e 3459 per il carbone. La nuova gru 2460 ha avuto anche un telaio pressofuso, e cavalcò su un paio di camion a sei ruote. Questi camion hanno condiviso molti componenti con simili camion a sei ruote utilizzati in bachelite-bodied 2625 autovetture e la gara 2426W die-cast-bodied utilizzato dalla ingegneria 726.The utilizzato per la produzione del 1945, 2452 gondola, è stato ampliato. Il 2454 Boxcar, 2465 Sunoco serbatoio auto e 3454 vetture merci operativi inclusi corpi di plastica montati su telai in acciaio. Il 2452 è stato continuato, e uniti da una seconda gondola, il 2452X, che non aveva le ruote freni e botti che ornavano la 2452.The fascia bassa O27 imposta contenute molte macchine che sono state rielaborate da disegni d'anteguerra, ma più come l'anno passato , un numero crescente di nuovi prodotti sono stati prodotti, che sono stati inclusi in abiti più costosi. In seguito al successo dei 1945 accoppiatori nocca era una spettacolare nuova funzionalità inclusa nei set migliori, fumo. Ancora più spettacolare, ma molto meno diffusa, era Controllo elettronico-quest'ultimo disponibile solo in set 4109WS. Come è avvenuto nel 1945, le scatole vestito 1946 erano semplici scatole di cartone ondulato con incollato su etichette per identificare il set di essi contained.The seguenti sono alcuni dei più ricercati dopo Lionel O27-Gauge Outfit da 1946:1400 W - Lionel O27 passeggeri Set - venduto per $ 35.95Included: 221 2-6-4 locomotiva a vapore con faro operativo; 221W tenera lamiera; due 2430 blu vetture Pullman; 2.431 osservazione blu; otto curve 1013 e 1018 tre rettilineo; 1019 O27 pista telecomando sezione; UTC Lockon, 926-5 libretto di istruzioni; 1041 60 watt transformer.This set era una versione leggermente più costoso del corredo 1400. Per un extra di $ 5,95 nel 1400, una gara d'appalto fischio 221W sostituito il 221T, e il trasformatore è stato aggiornato ad una unità da 60 watt 1401. In ottime condizioni, questo insieme è un valore di circa. $ 650. In condizioni pari al nuovo questa serie vale ca. $ 1400.1407B-Lionel-O27 Switcher Campana Outfit - venduto per $ 37.50Included: 1665 0-4-0 vapore switcher con faro operativo; 2403B tenera pendenza-back con campanello, 2560 gru; 2452X gondola; 2419 lavoro cambusa; otto 1.013 curvo e cinque 1018 rettilineo; 1019 O27 sezione di pista di controllo remoto; UTC Lockon; 926-5 libretto di istruzioni; 1037 40 watt treno transformer.This stato alimentato da un 1665 0-4-0 switcher, che è stato un rinnovato prima della guerra 1662 switcher. Tra le modifiche apportate alla locomotiva fosse l'installazione dei nuovi camion del dopoguerra sulla gara, e il montaggio di nuovi accoppiatori nocca di Lionel sulla parte posteriore della gara e pilota della locomotiva. Montaggio di una cabina di plastica stampato ad iniezione e due cassette di plastica stampati ad iniezione sul corpo pressofusione di alluminio creato per il 2411 pianale ingabbiati il ​​lavoro cambusa 2419. Un fumo-jack pressofuso è stato installato sulla cabina cambusa. Il metallo auto foglio di 2560 gru è stato riportato formare la linea prima della guerra nei suoi colori originali del taxi giallo con il tetto rosso. Il 1946 la produzione di queste gru incluso due pezzi boom che erano fissi insieme, e aveva il nome di Lionel modellato in In ottime condizioni questa attrezzatura è la pena ca. $ 900. In condizioni pari al nuovo questa attrezzatura è la pena ca. $ 1500.1421WS-Lionel-O27 Freight Train - venduto per $ 85.00Included: 2020 6-8-6 turbina a vapore locomotiva con faro operativo e fumo; 2020W presto carbone fischio di gara; 3451 auto log di funzionamento; 2465 Sunoco auto serbatoio a doppia cupola; 3454 merce di auto; 2472 non illuminato Pennsylvania N5 cambusa; 164 operativo log loader; ten 1013 curve e 1018 cinque rettilineo; 1019 O27 sezione di pista di controllo remoto; coppia di 1121 scambi di controllo remoto; UTC Lockon; 926-5 libretto di istruzioni; 1041 60 watt transformer.While il 1419W fornito il proprietario con un impero carbone, la 1421W, un prezzo anche a $ 85, ha creato un impero di legname. Trailing la turbina a vapore 2020 nel set è stato un die-cast 3451 log auto discarica per essere utilizzato in combinazione con il log del caricatore 164. L'auto log 1964 effettuato cinque ceppi non colorati ed era in gomma stampata in argento. Il pick up scarpe sono stati cablati con filo blu, e una coppia di 1121 scambi di controllo remoto è stato incluso al fine di integrare il 164 nel tracciato. Un argento 3454 auto merce operativo aggiunto ancora più azione per il treno, che è stato sorprendentemente finito con una pianura rossa, non illuminato 2472 cambusa. Come i 1419WS, molti esempi di questo set sono stati trovati con un 1042 trasformatore da 75 watt invece che la quotato 60 watt 1041. Questo treno in ottime condizioni vale ca. $ 1500 e in condizioni pari al nuovo vale ca. $ 1500.The seguenti sono alcuni dei più ricercati dopo Lionel O-Gauge abiti da 1946:2110 WS - Lionel tre autovetture - venduto per $ 75.00Included: 671 6-8-6 turbina a vapore locomotiva con faro operativo e fumo; 2466W presto carbone fischio d'appalto; tre 2625 Pullmans pesante; otto OC curvo e cinque rettilineo OS; RCS disaccoppiamento /operativi sezione; 167 controllore fischio UTC Lockon; 926-5 istruzioni booklet.To creare un set passeggero O-gauge premio, Lionel rianimato si anteguerra Bachelite "Irvington" autovettura. L'incarnazione del dopoguerra di questa vettura di nuova concezione comprendeva camion a sei ruote con accoppiatori nocche - derivati ​​di questi camion sono stati utilizzati sul 2460 gru e tenera 2426W pure. Le carrozzerie sono state dipinte marrone o bruno-rossastro in contrasto con il colore prima della guerra di marrone medio. A trainare questo treno passeggeri, Lionel usato la sua copia della Pennsylvania turbina a vapore 20 ruote, la 671. Questo set in ottime condizioni vale ca. $ 1750 e questo insieme in condizioni pari al nuovo vale ca. $ 2975.2113WS-Lionel-O-Gauge tre auto Freight Outfit - venduto per $ 67.50Included: 726 2-8-4 Berkshire locomotiva a vapore con faro operativo e fumo; 2426W pressofuso fischio gara; 2855 nero Sunoco singolo serbatoio auto cupola; 3854 operativo merce auto; 2457 illuminato cambusa; otto OC auto merce operativo; 2457 vagone illuminato; otto OC curvo e recidere rettilineo OS; RCS disaccoppiamento /operativi sezione; 167 controllore fischio UTC Lockon; 926-5 istruzioni booklet.Premiering in abito 2113WS era il nuovo 2-8-4 Berkshire locomotiva a vapore. Anche se un 2-8-4 sarebbe un fiocco di serie O-calibro di Lionel nel 1960, il modello 1946 è stato unico. L'unità di fumo si è basata su una lampadina, il motore e invertire E-unità è stata montata in orizzontale, e il corrimano montati con candelieri torniti. Le prime versioni della 726 erano equipaggiate con quello che i collezionisti chiamano il "grande pila" del motore. Successivamente, il numero di lamierini di campo è risultata ridotta è ciò che è noto come un "short stack" scatola componenti ondulato motor.The era unico al 1946 locomotiva. Sigillato con prebellico stile nastro sigillante arancio e blu, il cartone è stato segnato con il sigillo di un produttore che ha dichiarato, "GAIR BOGOTA CORR. & FIBRE BOX Corp. "Le estremità della scatola sono stati abbattuti con" No. 726 ", in caratteri piccoli. Le vetture al seguito erano altrettanto unico. Anche se catalogato come il comune d'argento 2755, il serbatoio auto incluso era in realtà la scarsa nero 1855. Il anteguerra Boxcar utensili semi-scala è stato rianimato e modificato con l'aggiunta di un tettuccio e meccanismo interno per creare una merce macchina operativa, il 3854. Questa vettura è una delle più difficili da trovare oggetti dal dopoguerra. In ottimo stato di questa attrezzatura è la pena ca. $ 2000. In condizioni pari al nuovo questa serie vale ca. $ 3200.2114WS-Lionel-O-Gauge tre autovetture Outfit - venduto per $ 77.50Included: 726 2-8-4 Berkshire locomotiva a vapore con faro operativo e fumo; 2426W fischio di gara; tre 2625 Pullmans pesante; otto OC curva e cinque OS rettilineo; RCS disaccoppiamento /operativi sezione; 167 controllore; UTC Lockon; 926-5 booklet.This istruzione era il vestito passeggero più costoso offerto nel 1946. I tre bachelite 2625 Irvington autovetture hanno presentato il 726 con un carico formidabile, specialmente quelle locomotive equipaggiate con la successiva "short stack" del motore. Le offerte pressofuso sono stati dotati di alloggiamenti fischio pressofuso e, anche se inizialmente stampato in bianco, in ultima analisi, sono stati con lettere in argento. In ottime condizioni il vestito vale ca. $ 2500 e in condizioni pari al nuovo vale 4.000 dollari
By:. JLP