Scelta tra il punto di mura inglese E occidentale

attrezzature tack cavallo non è altro che tutti gli accessori che indossa un cavallo pur essendo cavalcato. Naturalmente, bareback riding è possibile, ma la maggior parte dei piloti come a "sella" il loro cavallo con la tack inglese o occidentale richiesto. Uno si distingue dalle altre nel numero di accessori utilizzati più di ogni altra cosa, ma entrambi possono essere molto costosi. Tuttavia, è importante utilizzare sempre le migliori attrezzature di qualità per il cavallo, come ad esempio i prodotti di Reinsman, Scelta Pro, Tom Calvizie e Rod. Virare inglese è un po 'più complicato da usare rispetto allo stile occidentale ed è per questo che la maggior parte piloti preferiscono la seconda. Alcune delle attrezzature finimenti utilizzati include cavezze, staffe, selle, briglie, sottosella, imbracature, corde di piombo, corazze, la circonferenza (che fa parte della mura inglese, mentre la sua controparte utilizza cinches) e angoli martin. Ci sono anche tre tipi di briglie: la cavezza, l'unica briglia e la doppia briglia. Come pure, ci sono vari sottopancia: nylon, pelle, corda e fettuccia. Selle anche disponibili in molti tipi, come selle da diporto per il tempo libero a cavallo, selle di formazione, selle laterali, selle militari, selle polo, selle, selle salto roping e selle da dressage, tra gli altri. Tutto ciò è importante quando si Outfit un cavallo, a prescindere dal fatto che sia virare inglese o occidentale, e deve essere mantenuto molto bene, se si desidera utilizzare per un periodo di tempo ragionevole. Il tack cuoio è il più costoso e il più fastidioso nella manutenzione, come deve essere pulito e lucidato ogni volta che viene utilizzato. Per coloro che sono più pratici, virata in nylon ha più senso. Fortunatamente, il nylon attrezzature finimenti è meno esigente quando si tratta di manutenzione e può anche essere lavato quando needed.Judging dai due tipi di apparecchiature finimenti, il tack occidentale sembra essere più popolare per la riduzione del numero di pezzi e semplicità. Entrambi tuttavia, hanno bisogno di essere un partner perfetto per il cavallo. È inoltre necessario mantenere l'apparecchiatura, assicurarsi che sia in forma A1 in ogni momento. Tack impropriamente assemblato potrebbe essere fatale per i piloti
By:. Michael Selvon