Le radici della elettriche apertura di garage - Quando e come è iniziato

CG Johnson di Hartford City, Indiana è l'uomo riconosciuto come l'inventore del sovraccarico garage apriporta elettrico. E 'stato introdotto nel 1926. C'è un malinteso comune tra le persone che gli apri garage elettrico generare la potenza necessaria per sollevare porte basculanti pesanti. In realtà, è le molle che sono sotto tensione che solleva porte da garage in acciaio controbilanciare cables.The opener sovraccarico elettrico determina fino a che punto la porta si estende verso l'alto o verso il basso e la forza necessaria per consentire il movimento in entrambe le direzioni. Essa serve anche come una serratura. All'interno di una tipica apertura del garage elettrico è un'unità di potenza - che è attaccato ad una traccia - che ospita il motore elettrico. Un carrello collegato a un braccio che è collegato alla parte superiore del garage fornisce l'azione avanti e indietro della pista, permettendo così la porta del garage per spostarsi in alto o down.There è un meccanismo a catena, cinghia e vite che guida il carrello quando il motore è acceso. È anche possibile scollegare la porta del garage dalla opener utilizzando un meccanismo di sgancio rapido in caso di guasto alla macchina o di situazioni di emergenza in modo che la porta può essere azionata manually.You può controllare il range di distanza della porta in apertura e chiusura tramite un finecorsa sul potere di controllo unit.The tutta l'assemblea è legato sopra la porta del garage, mentre il propulsore è collocato sul soffitto verso il retro dei regolazioniL'azienda primi Apertura del garage di controllo automatico a distanza garage.Remote erano semplici nel design utilizzando solo un trasmettitore (telecomando) e ricevitore che è responsabile per il meccanismo di apertura. Il trasmettitore utilizzato una frequenza unica ed il ricevitore dopo aver riconosciuto il segnale sarebbe aprire o chiudere la porta del garage a seconda di come la porta viene posizionata. Questo sistema era in realtà l'applicazione di una tecnologia di World War 2 per far esplodere le bombe. Nel suo primo, si è ritenuto all'avanguardia. Tuttavia, non è venuto senza i suoi lati negativi. Anche se il telecomando emessa bassa frequenza segnali era abbastanza potente per interferire con il funzionamento di altri meccanismi simili. E 'possibile aprire o chiudere una porta automatica garage situato accanto utilizzando uno remote.Manufacturers erano di fronte a questo difetto tecnico e ben presto i meccanismi che potrebbero migliorare la progettazione tecnica del telecomando sviluppati. Hanno scoperto che il problema era radicata sulla frequenza condivisa. Per risolvere questo, essi dispongono telecomandi con una gamma di frequenze da cui i proprietari possono designare una frequenza unica per il loro garage a distanza di terza generazione doors.The ha caratteristiche che impedirebbero individui da duplicare o copiare il codice di frequenza di un telecomando e di riprogrammazione ad una diversa remoto per ottenere l'accesso a uno di porte da garage. Esso utilizza saltellando o rolling code nel meccanismo del telecomando. Con questa tecnologia, un ricevitore è in grado di generare un codice diverso ogni volta che riceve un segnale dal trasmettitore. Il nuovo codice che si verrebbe a creare sarà unica per la porta del garage e risponderà solo quando il trasmettitore corretto viene utilizzato
By:. Henry Baldwin