Esplorare Australias World Solar Challenge: I migliori sistemi di energia per il funzionamento

Ogni due-quattro anni, decine di squadre composte da ingegneri, specialisti e tecnici del motore, sistemi di energia solare da tutto il mondo si riuniscono a Darwin, in Australia per prendere posto nel World Solar Challenge di contea. L'evento è stato stabilito di tenere una competizione tra sviluppatori da una miriade di imprese private e le università di correre un sistema di energia solare alimentato attraverso l'Outback australiano. Questi sistemi energetici assumono le loro forme più vicine a quelle di un automobile a energia solare, anche se molti sembrano moderne auto da corsa al giorno per lunghi, eleganti, nautica imbarcazioni che viaggiano sulla terra. Alcuni di questi veicoli sono ingombranti, di forma ovale e lunga, mentre altri siedono molto basso a terra e assomigliano a piccole imbarcazioni aliene UFO. Tuttavia, gli appassionati di tutto il mondo, così come varie parti dell'Australia si uniscono per ogni gara per assistere agli ultimi sviluppi da parte di studenti, ingegneri, scienziati, e gara experts.The pannello solare si svolge su una distanza 3000 km che si compone di undici posti di blocco direttamente attraverso il continente australiano. La gara inizia a Darwin, una delle zone più settentrionali costiere dell'Australia, e spara direttamente a sud, che termina in Adelaide. I posti di blocco tra questi punti si trovano nelle seguenti città, da nord a sud: Katherine, Dunmarra,, Coober Pedy, Tennant Creek, Barrow Creek, Kulgera, Alice Springs, Glendambo, e Port Augusta. Le regole del concorso sono evoluti nel tempo, ma la maggior parte di cui per garantire che ciascun veicolo funziona con sistemi energetici simili che aderiscono a un insieme di regole predefinite. Alcuni di questi regolamenti cose bersaglio come il peso della batteria, misure dei pannelli solari e telaio della vettura, e sistemi frenanti. Ogni dispositivo da corsa deve registrare almeno due piloti con un massimo di quattro. Ogni dispositivo deve fermarsi per 30 minuti ad ogni punto di controllo per la piccola manutenzione. Nessun riparazioni o sostituzioni di batteria è consentito, salvo il caso di guasto dei sistemi energetici. Fin dall'inizio della gara nel 1987, il World Solar Challenge ha tenuto undici gare. Giappone e Paesi Bassi detengono un pareggio per il piombo vincente con quattro Challenger vittorie ciascuno, l'Australia con due vittorie, Svizzera con uno, e gli Stati Uniti con il primo e vincere solo fino ad oggi. Le ultime sette gare sono state vinte da università e solo tre da aziende private: due da Honda e uno dal generale Motors.The World Solar Challenge che ha fornito un grande e divertente incentivo per aziende e dipartimenti di ricerca di tutto il mondo ad investire nella ricerca e nello sviluppo di sistemi di energia solare. Attraverso tale incentivo, università e imprese catalizzano l'innovazione, portando avanti nuove, più efficienti, più avanzate tecnologie con ogni anno che passa. In definitiva, lo stesso tipo di sistemi utilizzati per alimentare la mobilità di queste vetture possono finalmente finire sul mercato commerciale, in sostituzione di combustione del carbone come fonte di energia
By:. Aayana