Nuovi Treni in futuro

Il passato del modello di treno è pieno di modifiche di progettazione e di idee. Dal vento di modelli a sorgere quelle guidate ci sono un mondo di metodi utilizzati per la locomozione. Modelli azionati a vapore sono stati utilizzati come benzina guidato. L'attuale metodo di scelta per il movimento è l'elettricità. Molti dei metodi precedenti rispecchiato quelli di loro parenti full size. Ciò solleva la questione, saranno essi continueranno a farlo in futuro? In molte zone l'idea di treni che possono funzionare su un sistema Maglev cominciando a diventare accettata. In Giappone nel 1962, la ricerca della possibilità di effettivo viaggio Maglev sarebbe fattibile. Test Maglev ha funzionato per molti anni prima che potesse essere tentata una conduzione con equipaggio reale. L'obiettivo di un test di successo, infine, ha visto il suo giorno di settembre del 1982 ed era una vettura a due run.By 1998 gli equipaggi di test erano pronti a tentare una corsa che passa. Due treni sono stati con successo in grado di passare l'un l'altro ad una velocità di quasi 966 chilometri all'ora. Nel 1999 il test treni passò poi tra loro a velocità superiori a 1.000 km /h. Nel gennaio 2001 il Principe e la Principessa Imperiale del Giappone sono stati i primi a sperimentare il primo giro di prova. Entro marzo del prossimo anno più di trentamila persone erano su un giro di prova del technology.Needless Maglev a dire, la tecnologia Maglev ora è qui per rimanere. Con le velocità che possono superare qualsiasi cosa che cavalca un binario normale potrebbe presto venire un giorno in cui Maglev causerà viaggio guida standard a diventare obsoleto. Può sembrare come un mondo lontano, ma con l'aumento dei costi di trasporto, può venire prima che poi. Quindi, qual è Maglev e cosa lo rende così importante? Maglev, un derivato della levitazione magnetica, è un metodo in cui solo i campi magnetici forniscono l'unico sostegno per un oggetto. Questo risultato è ottenuto attraverso l'uso della forza elettromagnetica per superare gli effetti della gravità. La forza che fornisce l'ascensore è solitamente levitazione magnetica. Vi è normalmente un supporto meccanico che mantiene stabile il sistema sopportando molto poco carico. Un altro termine per questo processo è noto come mezzo pseudo-levitation.This che i treni dotati di tecnologia Maglev non sono più direttamente dipendenti dal petrolio come fonte di combustibile. Essi dipendono ancora energia elettrica che potrebbe essere fornito dai combustibili fossili, ma questo è ancora un importo notevolmente ridotto. Se tutti i treni sono stati convertiti a questo tipo di sistema il costo iniziale sarebbe fantastico, ma il potenziale di risparmio è greater.This potrebbe significare la fine della locomotiva a vapore guidato. Allora, che cosa potrebbe significare per i costruttori di modello? Saranno i trenini di domani si basano sui disegni attuali dei treni proiettile e il treno Maglev giapponese? E 'ipotizzabile che tra non molto i modelli potrebbero essere effettivamente funzionanti su questo tipo di tecnologia. Questo può anche essere un vantaggio per i collezionisti di modellini di treni. I "vecchi" treni elettrici saranno presto diventati oggetti da collezione come bene e potrebbero presto andare a prendere i prezzi elevati come quelli in ghisa che è venuto prima
By:. Victor Epand