Model Train Info Scala

Model Train Bilance e GaugesSure, hai intenzione di mestiere il modello ultimo della ferrovia progetto questa parte del fiume, "Proprio quello che scala posso scegliere a rendere questo mostro a casa?" bene, è lì diverse cose che dovete pensare e diamo un'occhiata a un certo numero di loro. In primo luogo, una definizione semplice di scala per conto dei nostri obiettivi sarebbe la bilancia compatta comparativa per la voce principale viene riprodotto. Il modello ferrovia magnitudine largamente generale è HO (scala preferita Don Imus '!) Questo è 1:87 in relazione alla macchina vera. Questa scala è attuato da circa il 70% dei ferrovieri modello là fuori. Distinzioni su questa gamma comprendono Hon3 e NN3, che sono versioni di calibro sottile dei modelli in scala simili. (Scartamento ridotto nel senso più stretto divario affiancato dai binari.) HO largamente l'opinione, molto bel paio di spiegazioni. In primo luogo fuori, la sua scala presta principalmente ad abitazione residenziale costituito privo di essere troppo piccolo per avere successo con. Per le considerazioni di zona e enlargeability HO serve buon altrettanto semplicemente la dimensione ideale per per la maggior parte del modello appassionati di ferrovia come la nuda almeno per un bel design sembra essere solo di 4 'x 8'. La scala di HO treni modello potrebbe funzionare bene e dimostrare piacevolmente. La scala HO dispone anche di gran lunga la per lo più accessibili e completi a rotolare kit, parti e accessori di qualsiasi scala. Varie scale collettive includono N (1:160), O (1,48), G (1,24) e Z (1:220). Presenti sono scale aggiuntivi rispetto a questi, ma non sono tanto di mutui e più difficile da ottenere. Scala N, è il passo successivamente plausibile giù in scala di HO, essendo meno in parte la sua dimensione. Parte sia del fascino e la complessità della scala N treni e set up si riferisce alle loro dimensioni. Quando è il undoubtebly impressionante per avere un layout in miniatura e si può coprire senza dubbio più "terreno" altrettanto quanto possedere una replica di una superficie superiore, in una stanza banale, lavorando duramente con i modelli e paesaggio questo piccolo prende un lotto di pazienza e di certo motoria maledettamente know-how. (Watchmanufacturers saltano in mente) Ciò è dovuto al particularize opera di questa portata schizzinoso. Quindi, per la scala Z, quanto sopra vale in significato ancora aggiunto, altrettanto questa scala treno modello è un ulteriore terzo minore, quindi dato che anche le ulteriori sfide per quelli di noi con entrambi le mani consistenti, in mancanza di vista o di alcuni problemi vari naturalutive. O scala era qualche tempo fa molto diffusa, e detiene ancora circa di quel primo stato. Un buon numero di noi ha avuto e mantenere vecchi motori Lionel battendo lungo la pista, suonando prety genuino che passa sopra le articolazioni rial e interruttori. Questa è stata la scala largamente accettato di essere i giocattoli dei bambini, dal momento che erano abbastanza grandi da essere impressionante e giocabile. G scala aveva crescere per essere alla moda in più per modello ferrovieri cortile. Questa dimensione 1:48 tende ad essere la scala superlativo nel permettere la massima funzione esterna così ugualmente integrando bene con le attuali e paesaggio disegnato. Gestione del cantiere e la facilità di mantenere il set-up del paesaggio sotto controllo sono certi elementi qui, dal momento che non aspira a spendere TUTTI tuo momento supervisione del paesaggio. Questa è una base importante per cui la gente preferisce la scala G, per essere in grado di fondere due passioni, ferrovie modello e giardinaggio. Attualmente una parola o due grosso modo calibro. Per un lungo periodo, e probabilmente ancora, pubblica hanno nozioni che dimensioni e calibro erano requisiti intercambiabili, ma che non è la base. Come detto sopra, la scala è la dimensione del prototipo in relazione al primario, e manometro è la misura che collega le due rotaie del binario. Gauge era stato un problema difficile per conto del modello tradizionalisti treni nel periodo precedente, come le proporzioni dei calibri quasi sempre non ha prodotto risultati con le scale stati utilizzati, e di conseguenza sono stati storicamente e realmente impreciso. Questo ha portato allo sviluppo di quello che è venuto per essere riconosciuto come valori "FineScale", che hanno tentato di regolamentare le dimensioni per tutti gli interessati. Quando in scala molto molto più accuratamente, essi tuttavia mantenere avuto un momento difficile di essere riconosciuto dai mercati di produzione di massa, per quanto riguarda l'utilizzo stesso di acquirente e prezzo hanno allevato le loro teste sgradevoli. Per il tradizionalista, anche se, al momento qui è una risposta a queste domande
By: Giulio Villanueva