Costruire Aerei Radio Controlled E poi volare gli aerei

Volare e la costruzione di RC Planes è una cosa che abbiamo apprezzato molto per la maggior parte di di tutta la mia vita. Come un sacco di gente della mia età, ho cominciato ad andare nella passione da giovane gli aerei di controllo-line. Il mio primo aereo deve essere stato un Cox PT-19 .049 istruttore di volo. Si è scoperto grande e non vola molto bene, però mi è piaciuto molto. Dopo la Cox era crepato di là di fissaggio, papà mi ha portato al negozio vero e proprio passatempo dove abbiamo preso il mio primo modello. Mio padre era un appassionato di modello di aeroplano da in passato. A quei tempi, molti artigianale tutti i loro modelli attraverso i kit. Parzialmente messo insieme ARF (quasi pronto al volo) i modelli non erano ancora disponibili in quei tempi. Pertanto, dal punto di partenza, avevo sedersi e imparare a fare gli aerei prima di quando sono riuscito ad avere la possibilità di volare them.Years e anni più tardi, ho cominciato a volare gli aerei di controllo radio. Ho cominciato usando un metro 2 aliante, poi passata a volo a motore. La prima forma di ARF aereo che ho ordinato era un Aerobat Duraplane 40. E 'destinato ad essere quasi indistruttibile. Alla fine ho trovato un modo per distruggere esso, tuttavia. Era pesante e richiede di essere volato a un alto tasso di velocità. Un paio di cose che ho imparato in fretta è il fatto che questi piani prefabbricati ARF erano abbastanza semplici, erano un po 'pesante e non poteva volare così come il mio kit costruito airplanes.Exactly lo stesso è vero in questi giorni. Il miglior velivolo volare è uno che è costruito forte, leggero e vero. Il vecchio detto è "costruire luce-vola a destra" e di "costruire straight-mosche grande". Come si acquista un ARF o RTF (Ready To Fly) R /C aereo oggi, si hanno più probabilità di acquistare un prodotto che era stato schiaffeggiato insieme a un produttore in Cina il più rapidamente possibile, utilizzando le parti più basse a prezzi e forniture per completare il lavoro. Certo, alcuni ARFs può battere alcuni altri, ma anche quelli buoni di solito non si confronta con lo standard di un componenti in un RC molto apprezzata troverete kit.Regretably, la spesa totale di un aereo progettato kit contro un pre-costruito aeromobili è circa la stessa. Per la ragione che è possibile acquistare una buona qualità .40 dimensioni kit allenatore RC per circa $ 75, questo potrebbe portare a considerare che è più economico rispetto all'acquisto di un stesso tipo di aereo ARF in qualche parte del mercato di $ 110. Proprio quello che è necessario pensare è che si può ancora avere per l'acquisto di un serbatoio, ruote, collari ruote, tubi carburante, adesivi, materiale di copertura così come le altre cose che non sono inclusi nel kit di RC. La maggior parte dei kit buoni RC, vengono elencati i prodotti necessari per realizzare il progetto. Questa cosa è abbastanza per spingere alcune persone che sono desiderosi di ottenere in aria su per ottenere un AFR o RTF tipo di aereo. Perché si intende acquistare qualcosa che sta per richiedere giorni o settimane per fare, se vi costerà circa lo stesso di un velivolo di pre-costruito? Una soluzione migliore per me è solo la soddisfazione del processo di costruzione. Se apprezzi giocherellare o utilizzando le mani per costruire le cose, si forse fare l'amore di un aereo da un kit di RC. Ma se siete riluttanti a cercare di costruire qualcosa dopo il disastro quando si utilizza il centro di intrattenimento vostro coniuge trascinato a casa da Wal-mart si può mettere insieme, concederti una pausa. I disegni che arrivano i buoni kit sono generalmente di dimensioni ed estremamente ben scritto. Un sacco di gente sono al comune livello di abilità e farà edificio multa da un kit. In caso di conformarsi a tale gruppo, si può sempre chiedere ai tuoi figli (o nipoti) per aiutare
By:. Airplane Flier